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桥梁护栏的 规范
1、人行道或带外侧的桥梁护栏高度不应小于1.10m。栏杆构件间的净间距不得大于140mm,切不宜采用横线条栏杆。栏杆结构设计必须可靠,栏杆底座应设置锚筋,其强度应满足 规范要求。
2、桥梁护栏强度应满足:车辆以80KM/H的速度,与栏杆成15°角发生碰撞,不落河。
3、桥梁护栏造型、色调与周围环境协调,对重要桥梁宜作景观设计。景观护栏
4、当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时,桥面人行道栏杆上应加设护网,护网高度不应小于2m,护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10m。SDBLT
5、作用在桥梁护栏扶手上竖向荷载应为1.2KM/m;水平向外荷载应为2.5KM/m。两者应分别计算。
桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外,具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。划分桥梁护栏的类型方法很多,除按设置位置划分外,还可按构造特征、防撞性能等划分。按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁中央分隔带护栏和人行、车道分界处护栏;按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏;按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。
桥梁护栏标准规范及作用
桥梁护栏形式的选择,首先应根据公路等级,综合考虑其性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级,其次再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。一般常见的桥梁护栏形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。景观护栏
桥梁护栏到底是为了美观还是为了防护,在几起车辆冲破护栏坠江事故发生后,这个问题也间接被放在了“显微镜”下。
其实,桥梁两侧的护栏更多考虑到的是行人的,而两侧人行道与车行道之间路缘石处才是主要挡车“防线”。城市桥梁上,两边的人行道与车行道交界处都设有路缘石,这一道防线主要的功能就是拦截车辆,防止车辆冲撞到行人或是撞击桥梁。而桥梁外侧的护栏主要是起到保护行人的功能,抵抗冲撞能力较弱。
桥梁护栏的表面色彩的工艺处理
桥梁护栏表面有各种各样不一样的色彩,进而产生了不一样的设计风格。那麼,桥梁护栏的表面色彩的工艺处理有什么呢。
1、喷漆:烤漆工艺步骤是:在板材上每上一遍漆,就送进洁净控温烘干房开展风干解决,这般不断三遍、四遍或之上。
2、喷涂:是一个非常简单的表面解决工作。只必须将漆料倒进专业的喷涂设备,用喷漆枪指向钢件开展喷漆,等它当然干躁或者高溫风干就可以,因此相对而言是一个简易的物理学全过程,在桥梁栏杆的生产制造中也是较为普遍。景观护栏
3、静电喷塑:也称为粉末喷涂,必须有专业的自动喷涂设备,因此常常要采用各种各样静电喷涂机、高压水枪、烧烤箱、高溫烘干房、粉末喷涂收购设备及其空压机这些。它应用的建筑涂料也和喷涂的液体涂料油漆不一样,只是用一种独特的固态粉末状,将粉末状历经静电感应解决后吸咐在钢件表面,随后送进高溫烘干房开展烤制干固,当制冷后就可以产生固体的镀层。
产品优点:美观耐用、不变形、安装快捷,视野开阔,防护性能良好。是一种较为理想的金属护栏墙。
产品广泛使用于市政工程、道路、工厂、开发区、体育场、园林广场等场所的防护及装饰美化。其产品造型美观,而且牢固,防腐性好,是美化城市环境工程的 产品。适合大批量标准生产,安装快捷用工少,结构美观,与环境协调性好。
表面处理
护栏表面处理有镀锌、喷塑、浸塑等几种。景观护栏
喷塑产品,浸塑产品多用于室外,浸塑比喷塑本钱高。材料具有遇热软化,冷却后又能固化成膜的特性,主要是物理性熔融塑化成膜过程。
浸塑工艺中绝大部门采用热塑性塑粉,主要用于:高速公路护栏、、机场护栏、园林护栏、小区护栏、别墅护栏、民用住宅防护。
浸塑产品是以钢铁为基体,耐候性高分子树脂为外层(厚0.5-1.0mm),具有防腐防锈、耐酸碱、防潮、绝缘、耐老化、手感好、环保、寿命长等特点,是传统油漆、镀锌等涂膜的更新换代产品,用途广泛。
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