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据北方钢铁提供的市场报告，近一周，国内现货高温合金管价格窄幅波动。目前，高温合金管市场供需基本面未有明显改善。6月国内高温合金管产量仍然居高不下，而南方梅雨季一过，又将迎来高温天气，在季节性因素的不断影响下，高温合金管厂及贸易商去库存动力有所减弱，高温合金管价格上涨也显无力，下跌的幅度也有限。 据北方钢铁高路分析，在高温合金管市场上，价格总体下滑。上海、杭州等地略有上涨，但济南、南宁等地吨价一周仍有10元至60元的跌幅。部分市场前期因梅雨而积压的市场需求，有所释放。上海、杭州等地成交向好，贸易商的心态略有好转。 但是，大多数地区在需求未见明显好转的情况下，商家心态依旧谨慎，市场要想实现整体反弹，还根本没有条件。在合金钢管市场上，价格也是总体走跌。热轧合金钢管市场是稳中有跌，南京、合肥等地吨价一周下跌10元至30元。 市场内的人士说，虽然热轧合金钢管的供给压力并不太大，但是下游需求实在不尽如人意，短期内只能窄幅盘整。厚壁合金钢管市场是趋弱整理，上海、杭州等地吨价的周跌幅为10元至50元，福州市场更是走跌了110元。有的商户认为，整体来看，当前国内中厚合金钢管的需求状况还算正常，但是投放市场的资源将会增多，供需基本面还难有明显改善。
的数据也显示，以2006年~2012年为例，8年累计的粗钢产能为7600万吨，但这期间，国内累计新增的粗钢产量产能达到4.4亿吨。根据中钢协的调研，目前在建产能规模依然很高，今后三年分别新增1.1亿吨的炼铁产能和1.3亿吨的炼钢产能。 新增加的粗钢产能是已淘汰掉产能的近六倍。迟分析，根据消费需求趋势和经验来判断，国内合金钢管去年消费了6.7亿~6.8亿吨，预计峰值会在7.3亿~7.8亿吨，未来钢铁消费量也会在这一范围上下波动。我们国内合金钢管消费需求增长小于产能扩张，控制新增产能是化解长期产能过剩非常关键的一步。 同时，汽车、家电和建筑用钢材产量同比均增加(其中汽车和家电制造用宽带钢产量为4505.45万吨，同比增长3.4%；汽车用镀锌钢板产量为1228.51万吨，同比增长0.1%；H型钢的产量为415.31万吨，同比增长17.1%)，但是造船所用钢材的生产低迷，船用钢板产量为1058.72万吨，同比6.2%。 对此，铁钢联盟会长友野宏日前接受媒体采访时表示，2014年造船业将触底，相关需求可能出现回升，但是由于今年4月份增税和控制规模等因素影响，今年合金钢管需求尤其是建筑业需求不会出现去年欣欣向荣的景象。
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